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13.4万张票未取 铁路部门喊你换票

2015年02月09日 08:30:00来源:新京报作者:李婷婷

原标题:13.4万张票未取 铁路部门喊你换票  北京站候车大厅,候车室休息的旅客。记者通过12306网站发现,以上临客还有不少余票,尤其2月16日高峰日到成都的K4217次列车目前还有硬座软座票超过1400张。

原标题:13.4万张票未取 铁路部门喊你换票

  北京站候车大厅,候车室休息的旅客。昨日春运进入第三天,客流量逐渐上升。新京报记者 周岗峰 摄

北京西站增派警犬24小时巡逻。

  实习生 彭子洋 摄

  铁路部门提醒,尽早取票以免耽误行程;客流逐步上升,预计下周进入高峰

  新京报讯 (记者林野 实习生刘思维)昨日,春运进入第三天,客流逐渐增多,不过昨天记者从铁路部门获悉,截至昨晚6点,北京四个火车站仍有13.4万张今日车票未换取。

  铁路部门再次强调,春运客流逐渐进入高峰,根据往年的经验,有不少人因为没有提早换取车票,临时到车站换票,导致误点。铁路部门表示,春运期间,不管是售票窗口还是临时取票机,客流和平常相比有大幅提升,排队要耗费不少时间,所以乘客要提早换取车票。

  根据预测,未来几天,日均都有超过10万张未换取车票,铁路部门提示乘客,通过网络订票(手机购票)和电话订票的旅客尽早就近换取车票。

  此外,昨天北京地区发送旅客37.69万人;其中,北京站发送10.77万人,北京西站发送16.93万人(含北京北站),北京南站发送9.06万人。根据记者对春运三天的客流观测,客流正呈现逐步上升趋势,预计下周开始进入高峰。

  【临客信息】

  今起至除夕西站开行240余临客

  今起到除夕当天,北京西站将开行往30多个目的地的240余列临客。大致方向为西南、西北、华南,开行的列车多以G字头的高铁和K字头的快速列车为主,普通临客较少。

  另外,前往成都、汉口、重庆、赣州、南昌的临客开行时间大部分分布在夜里0点到凌晨6点之间。G字头往山西、陕西方向的高铁发车时间多在11点到下午5点之间。

  记者通过12306网站发现,以上临客还有不少余票,尤其2月16日高峰日到成都的K4217次列车目前还有硬座软座票超过1400张。

  北京站今天也将开行往东北方向的24列临客,主要往哈尔滨、长春、沈阳、牡丹江等地。目前这些临客部分车次还有少量余票,集中在2月17日,比如当天北京到哈尔滨的K4021次列车,目前还有车票千张左右,当天凌晨4:10从北京发车,晚上11:44抵达哈尔滨,可以在除夕前到家。

  ■ 保障

  春运期间,北京西站日客流总量将达到创纪录的55万人次左右。西站有地小人多的特点,容易吸引暴力恐怖分子在此地作案。为此,北京警方加大了西站内的多种警力,以确保旅客出行安全。

  警犬出站口“执勤”

  北京西站的地下二层大厅内,6条警犬整齐地半蹲在民警身边,等待执勤任务。乘客纷纷围上前用手机拍照,民警不时提醒“不要接近,警犬会咬人”。

  西站分局刑侦大队大队长崔玉明介绍,从2月4日春运第一天起,西站新增了1条警犬,目前西站内有2条固定警犬。另外,还会在每日的车次多、出站人员多的重点时间段,新增3条巡逻警犬,保证24小时有警犬执勤。

  这批警犬主要是扑咬犬,包括比利时牧羊犬、黑贝、昆明犬等;还有排爆、排毒的警犬。它们一次工作2小时后就需要休息。一天内,需要多只警犬“轮班”。

  警犬的执勤地点均在西站地下的出站口等位置。一名西站工作人员表示,北京西站共5个出站口,客流量很大。

  “反恐队”全天巡逻

  除了巡逻的警犬,北京西站地下二层大厅还有一支“反恐处置队”。几名反恐队员手持盾牌、虎叉、长警棍、短警棍等专业装备。西站分局一名民警介绍,特殊情况下,盾牌用来防御、警棍用于攻击,虎叉用于控制嫌疑人。

  几分钟后,这支“反恐队”又走到别处执勤。

  西站分局综合办公室主任李琦介绍,每支“反恐队”一般为4名队员,目前北京西站有2支这样的“反恐处置队”。其中一支是春运开始后新增的。

  李琦说,这两支专业的反恐队会交替值班,保证24时均有队伍巡逻,主要用于防恐防暴。但目前为止,西站内并未出现过特殊情况。此外,西站内还有一支“一分钟处置”警队,均配备手枪,也是24小时在西站内外来回巡逻。

  另一名西站分局刑侦大队负责人介绍,北京西站具有地小人多的特点,容易吸引暴力恐怖分子在此地作案。除了“反恐队”外,南广场搭建临时候车区占有了反恐执勤点,协助处理紧急情况。

  划分疏散区防踩踏

  据铁路方面介绍,春运期间西站日客流总量将达到创纪录的55万人次左右。同时,西站分局相关负责人表示,春运后半程与两会重叠,3月5日,既是正月十五又是人大开幕,客流量将出现高峰,安全隐患大。

  当出现客流高峰形成大客流情况时,4个分指挥部将本辖区划分为核心区、缓冲区、疏散区,及时疏导疏散旅客,确保安全。同时,防止客流对冲在人多拥堵时,过街天桥、电梯、出口等实行分行措施,防止因客流对冲发生踩踏。

初审编辑:张敏
责任编辑:田田

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